1，減速機(jī)維修：蝸輪蝸桿磨壞。蝸輪蝸桿一般選用錫青銅，匹配的渦桿原材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)渦桿數(shù)控磨床切削至表面粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)一切正常運作時，渦桿就象一把淬硬的“挫刀”，不斷地銼削蝸輪蝸桿，使蝸輪蝸桿造成磨壞。一般來說，這類磨壞比較慢，象某工廠一些減速機(jī)能夠應(yīng)用十年之上。假如磨壞速率較快，就需要考慮到減速機(jī)的型號選擇是不是恰當(dāng)，是不是有過載運作，齒輪齒條的材料，安裝品質(zhì)或應(yīng)用自然環(huán)境等緣故。

2，減速機(jī)維修：傳動系統(tǒng)小錐齒輪磨壞。一般產(chǎn)生在立柱式安裝的減速機(jī)上，關(guān)鍵跟潤滑油的加上量和潤滑油的挑選相關(guān)。立柱式安裝時，非常容易導(dǎo)致潤滑油剩余油不夠，當(dāng)減速機(jī)終止運行時，電動機(jī)和減速機(jī)間傳動系統(tǒng)機(jī)油外流，傳動齒輪無法得到需有的潤化維護(hù)，起動或運行全過程中無法得到合理的潤化造成 機(jī)械設(shè)備磨壞乃至毀壞。4渦桿滾動軸承毀壞。減速機(jī)產(chǎn)生常見故障時，即便 減速器密封性優(yōu)良，本廠還是常常發(fā)覺減速機(jī)內(nèi)的機(jī)油早已被乳狀液，滾動軸承已銹蝕、浸蝕、毀壞，這是由于減速機(jī)在運停全過程中，機(jī)油由熱轉(zhuǎn)冷后造成的水份凝聚力導(dǎo)致;自然，也和滾動軸承品質(zhì)，機(jī)械加工工藝方式息息相關(guān)。

3，減速機(jī)維修：減速機(jī)發(fā)燙和滲油。蝸輪蝸桿減速機(jī)為了更好地提高工作效率，一般均選用稀有金屬做蝸輪蝸桿，渦桿則選用偏硬的不銹鋼板材，因為它是拖動摩擦傳動系統(tǒng)，在運作全過程中，便會造成較高的發(fā)熱量，使減速機(jī)各零件和密封性中間熱變形造成差別，進(jìn)而在各相互配合面造成空隙，而液壓油因為溫度的上升變濃，非常容易導(dǎo)致泄露。關(guān)鍵緣故有四點，一是材料的配搭是不是有效，二是齒合摩擦面的工藝性能，三是潤滑油的挑選，加上量是不是恰當(dāng)，四是安裝品質(zhì)和應(yīng)用自然環(huán)境。